NNC-2000-02-0004 De gemeente Edam-Volendam is dolblij dat ze goed is bedeeld in de nieuwe plannen van de provincie op het gebied van infrastructuur. Gedeputeerde Staten hebben een paar miljoen beschikbaar gesteld voor de aanleg van twee rotondes in de gemeente. Het
gaat om een rotonde bij de Zeddeweg in Volendam en een rotonde bij de Grote Kerk in Edam.

WAT001017173 Foto: Milieugedeputeerde G. de Boer walst met een Engelse 'Marshall'
stoomwals de werkweg naar de Volgermeer open.

BROEK IN WATERLAND. Terwijl duizenden vaten chemisch afval nog steeds
hun giftige' inhoud lekken in de Volgermeer, worden er bovenop' de oude ‘
vuilnisbelt hapjes geserveerd en gaan er bladen met bier en borrels rond.
In een speciaal opgebouwde feesttent werd gisteren gevierd dat de
werkweg naar de Volgemeer is geopend.
De uitgenodigde buurtbewoners en actievoerders die al jaren vechten
voor verwijdering van het gif voelden zich gisteren als een kat in een
vreemd pakhuis.
„Eigenlijk is dit een grof schandaal, want er is helemaal nog geen reden
voor een feestje", aldus Rijk van den Hoek van het Burgercomité.
Goof Buijs van het comité viel hem bij: „Er is tien jaar niks gebeurd, alleen
een werkweg aangelegd. Al het gif ligt er nog en daar staan we nu bovenop
feest te vieren. Milieugedeputeerde G. de Boer voelde zich ook wat
onwennig tussen gif en borrelhapjes.
„Ik kan me die gemengde gevoelens voorstellen. Een feesttent en borrels,
terwijl het allemaal zo godvergeten lang "duurt.
Ook voor ons als overheid, want ik voelde me af en toe klem gereden.
Toch vind ik dat dit moment iets markeert.
Dat we nu toch mogelijk aan een daadwerkelijke' sanering gaan beginnen
aldus De Boer.
Blijmoedig stapte hij even later in een uit 1924 stammende stoomwals 'om de
twee miljoen' gulden kostende werkweg te openen.
De weg is aangelegd op het oude Essenlaantje en is bedoeld om het dorp
Broek in Waterland te ontzien voor het bouwverkeer met bestemming
Volgermeer.

WAT003000032 Groene Poort Doorgang

WAT003002958 Foto: Om de paar weken haalt een gemeentewerker rotzooi uit de sluis bij de Middendam in Monnickendam.
De ene keer is het voornamelijk wier. waardoor de sluis vast komt te zitten, een andere keer gaat het om een stuk plastic. ,,De sluis moet altijd open en dicht kunnen", legt woordvoerder W. van Luipen van de gemeente uit „Als het Waterschap In Waterland behoefte heeft aan vers water uit de Gouwzee, moet de sluis een tijdje open kunnen voor de doorstroming.

WAT003002954 Foto: Het betonnen skelet van de nieuwe brug over de Pierebaansloot in Monnickendam.
De brug wordt de definitieve toegangsweg naar het nieuwe gemeentehuis op het Marijkeveld.

WAT001017196 Kraan van van Seumeren omgevallen op de plek waar het nieuwe stationtunneltje is aangelegd bij station Purmerend aan het Beatrixplein.

WAT001017194 Stationstunneltje bij station Purmerend aan het Beatrixplein in aanbouw. Aangelegd doorStrukton Betonbouw.

WAT001017192 Baggeren uit de sluis, Hoornse brug. Op de achtergrond het Whereplantsoen.

WAT003000094 Kwel langs dijk Beemster met in de verte de ongelijkvloerse kruising met de N 244.

WAT003001409 Ophogen schoolplein 't Twiske

WAT003003050 Sloot gedempt.

WAT003006330 Purmerenderweg obstakels

WAT003005320 Helling in aanbouw

WAT003005377 Nieuw wegdek

WAT003003808 Aanleg fietsbrug in Landsmeer.

WAT003003836 Fietspad

WAT003000010 Kanaal beschoeiing

WAT003001330 Aanleggen voetpad

WAT003001166 Brug ging niet dicht

WAT003001165 Fietspad naar Broek

WAT003000095 Wegwerkzaamheden aan de weg Oosthuizen-Beemster

WAT001017181 Foto: De mobiele 'dieplepel' haalt stukken asfalt uit de Gorslaan voor aanleg
van een watertransportleiding. (door de firma Nic Jonk B.V.)

Regen, sneeuw en wind.
De werklui die middernacht een bijna dertig meter lange
watertransportleiding voor het Provinciaal Waterleiding bedrijf
Noord-Holland ( PWN) moesten aanleggen had het zeker niet makkelijk.
Terwijl de temperaturen dicht tegen het vriespunt lagen en er bij tijd en
wijle sneeuw uit de lucht viel waren zij tot het krieken van de dag bezig op
de Gorslaan.
Autoverkeer was daar tijdens de nacht niet mogelijk.
Veel van het voorbereidende werk was al eerder gedaan.
Een hydraulische kraan had die avond al een kaarsrechte gleuf in het
wegdek geslepen en tegen twaalf uur werd met een sloophamer
de eerste gaten in het wegdek geslagen. Voor wie binnen een straal van
twee meter van de werkzaamheden stond moet het 'hameren' verdacht
veel op aardbeving hebben geleken
En omwonenden hebben een paar uur-slaap gemist door het oorverdovende
geluid.
In twee uur tijd was een stuk asfalt van drie meter breed en een meter of
twintig lang uit het kruispunt Gors laan/ Jaagweg 'gehapt' door de mobiele
'dieplepel' zoals de hydraulische kraan werd genoemd.
Daarmee was het zwaarste werk achter de rug.
Tegen half drie kon eindelijk de bijna dertig nieter lange
watertransportleiding met behulp van een kraan in de Gorslaan worden
gelegd.
De straat werd vervolgens weer 'tijdelijk' dichtgemaakt met klinkers.
In een later stadium zal het gedeelte opnieuw worden geasfalteerd.
Hoewel er geen autoverkeer mogelijk was werd er voor een laatste bus uit
Amsterdam nog een uitzondering gemaakt. De passagiers keken vol
belangstelling naar de werkzaamheden,
mede door de aanwezigheid van de politie. Tegen één uur moest een
politieauto met zwaailicht
namelijk als markering dienen nadat twee auto's vlak na elkaar door de

WAT001010379 Fiets- en loopbrug over de Purmerringvaart in aanbouw met links het clubgebouw van roeivereniging De Where.

WAT001008769 Aanleg schoeiing langs het Noordhollandsch Kanaal.

WAT001010123 Asfaltwerkzaamheden.